新乡卸车鹤管_流体装卸设备

鹤管又称液体装卸臂，由旋转接头、内臂、外臂、垂管（主要陆用）、三维接头（主要船用），平衡器、控制系统等部件组成，主要用于汽车槽车、火车槽车或槽船装卸液体介质的装卸设备。
鹤管的安装原理：
1、安装过程中应采取必要的措施，防止事故发生；
2、栈桥与鹤管的连接处应配备与鹤管相对应的标准法兰，法兰距轨道表面3.7~4.0米左右；
3、组装时，参考工作图，从基础旋转器到垂直铝管，从下到上安装，安装平衡器；
4、安装平衡器时，先将输油臂提升到60°左右左右，将平衡器两侧的销安装在挂钩上，然后将平衡器一端的拉杆双耳升降旋转器壳体上的单耳对齐，然后安装开口销；
5、调节平衡力时，将输油器置于水平状态，拧下平衡器的末端盖，可以看到调节螺钉，鹤管有自由下降的倾向时，用套筒扳手拧紧螺钉，鹤管有自己的上升倾向时，松开螺钉，直到输油臂在-5°~60°左右范围内稳定为止。

全自动定量装车系统是集成化装车设备，可搭配各类装车鹤管使用，广泛应用于油库、石化园区等大规模装车场景。系统可实现自动对接、自动定量、自动停止，无需人工值守，大幅降低人力成本，同时控制装车量，减少介质损耗。适配、、化工试剂等多种介质，可联动电动装车鹤管实现全流程自动化操作，搭配PLC控制系统，支持远程监控和数据统计，操作便捷、安全，适配大规模、标准化装车需求。

鹤管又称流体装卸臂，它的结构特点是：
1、鹤管由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体，并由几个旋转接头有机的连接,实现垂管的三维运动，从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接；
2、 设备配置有弹簧缸平衡装置，出厂前已经严格调试，用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩，确保外臂趋于平衡；
3、设有气相管与液相管，即所谓的双相结构，主要适用于槽车密闭装卸作业，借助快速接头与槽车连接，装卸臂前端均设有球阀，以便于装卸作业；
4、设备的管线借助于连接件连接在立柱上，立柱下端配置有底板，借助4根螺栓固定于装卸台上；
5、 鹤管材质为合金钢及不锈钢，通过精密数控机床加工，内藏双滚道支承结构，转动灵活、可靠，旋转接头承载力大，转动灵活；
6、鹤管具有较强的耐磨、耐腐蚀性，使用寿命也较长，可适用于强酸、强碱等多种介质。

多样分类适配不同需求
按作业载体分：涵盖汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、船用液体装卸臂、飞机装卸鹤管等，分别适配公路、铁路、航运及等不同运输方式的装卸场景。
按装卸方式分：有顶部装卸和底部装卸两类，同时可细分为敞开式和密闭式，密闭式能有效减少介质挥发，契合环保作业要求。
按传输介质分：可针对性适配不同介质，比如鹤管、鹤管、鹤管、鹤管等，适配各类石油产品与化工原料的传输。
我们公司始终秉承“用户至上，质量为本”的经营宗旨，开拓创新，勇于进取，不断完善提高生产技术水平，建立健全生产、销售和服务体系，竭诚为广大客户提供优良的产品和服务，在业内树立了良好的信誉和口碑。
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