名称鹤管
特性耐低温
材质碳钢,不锈钢等
加工定制是
设计压力-0.06Mpa~5.0Mpa
用途介质传输
连接方式法兰连接
功能用途拉断
结构形式活塞式
适用范围鹤管配件
连接形式螺纹式
主营石油专用设备等
尺寸按需定制
适用介质油品、化工品、液氨、液化气等流体介质
可售卖地全国
售后服务跟踪服务
对于危险化学品而言,鹤管好处是提高了装卸作业环节的可靠性,鹤管相比老式的软管连接,采用硬连接方式,加上紧急脱离等装置,可以有效防止爆管、断裂等情况的发生,具有很高的可靠性。
鹤管的安装原理:
1、安装过程中应采取必要的措施,防止事故发生;
2、栈桥与鹤管的连接处应配备与鹤管相对应的标准法兰,法兰距轨道表面3.7~4.0米左右;
3、组装时,参考工作图,从基础旋转器到垂直铝管,从下到上安装,安装平衡器;
4、安装平衡器时,先将输油臂提升到60°左右左右,将平衡器两侧的销安装在挂钩上,然后将平衡器一端的拉杆双耳升降旋转器壳体上的单耳对齐,然后安装开口销;
5、调节平衡力时,将输油器置于水平状态,拧下平衡器的末端盖,可以看到调节螺钉,鹤管有自由下降的倾向时,用套筒扳手拧紧螺钉,鹤管有自己的上升倾向时,松开螺钉,直到输油臂在-5°~60°左右范围内稳定为止。

鹤管又称流体装卸臂,它的结构特点是:
1、鹤管由接口法兰、内臂、外臂、垂管等部件组成设备管线的主体,并由几个旋转接头有机的连接,实现垂管的三维运动,从而确保了在包络范围内的任何位置与槽车正确对接;
2、 设备配置有弹簧缸平衡装置,出厂前已经严格调试,用于平衡外臂和垂管等部件的重力力矩,确保外臂趋于平衡;
3、设有气相管与液相管,即所谓的双相结构,主要适用于槽车密闭装卸作业,借助快速接头与槽车连接,装卸臂前端均设有球阀,以便于装卸作业;
4、设备的管线借助于连接件连接在立柱上,立柱下端配置有底板,借助4根螺栓固定于装卸台上;
5、 鹤管材质为合金钢及不锈钢,通过精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活、可靠,旋转接头承载力大,转动灵活;
6、鹤管具有较强的耐磨、耐腐蚀性,使用寿命也较长,可适用于强酸、强碱等多种介质。

底部卸车鹤管与底部装车鹤管统称底部鹤管,是专注于槽车底部装卸作业的设备,广泛应用于石化、化工、油库等场景。底部卸车鹤管核心用于各类流体介质的卸车,底部装车鹤管专注于底部快速装车,两者均采用底部对接结构,搭配快速密封接头,装卸效率远超顶部作业模式。材质可选用不锈钢(不锈钢卸车鹤管)或碳钢,配备高压密封件,杜绝介质泄漏,适配易燃易爆、腐蚀性介质,支持手动、电动操作,**底部装卸作业安全。

陆用流体装卸设备是陆地流体的通用型设备统称,涵盖各类陆用鹤管、装卸臂(流体装卸臂生产配套),广泛应用于油库、化工仓库、物流园区等陆地场景。设备适配火车、汽车槽车、储罐之间的介质,包括火车装车鹤管、汽车装卸鹤管、油库下装鹤管等各类细分品类。材质可按需选用碳钢、不锈钢,结构灵活、操作便捷,可根据介质特性和作业场景定制,兼顾安全性、实用性和性,是陆地工业流体的核心装备。
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